KW Gewindefahrwerk V1 / V2 / V3 für Mini Mini Clubman / Cabrio R55/R57 (Mini-N, UKL-K, UKL-C) (ab 2007) | Tieferlegung 30-55 mm | mit Teilegutachten

KW Gewindefahrwerk V1 / V2 / V3 für Mini Mini Clubman / Cabrio R55/R57 (Mini-N, UKL-K, UKL-C) (ab 2007)

Wähle oben das Fahrwerk und die Ausführung, die zu Motorisierung, Achslast und Typ deines Fahrzeugs passt.

Artikelinformationen

Ausführungen und passende Fahrzeuge

Hinweise zu den Ausführungen

Die Nummern in der Spalte „Hinweis-Nr.“ verweisen auf diese Hinweise des Herstellers:

• (1) VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)
• (6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
• (67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
• (85) Zur Sturzkorrektur an der Hinterachse empfehlen wir die Verwendung des einstellbaren KW Querlenkers. Fahrzeugspezifische KW Querlenker finden Sie in der Zubehörtabelle.

Die Fahrwerke im Überblick

KW V1
Gewindefahrwerk mit fester, fahrzeugspezifischer Dämpferabstimmung und stufenlos einstellbarer Tieferlegung. Die Dämpfung legt KW in der Entwicklung für jedes Fahrzeug fest – du stellst nur die Höhe ein. Der Einstieg in die KW-Welt für eine sportliche Optik und eine spürbar bessere Straßenlage.

• Stufenlose Tieferlegung bis zum maximal möglichen Bereich
• Feste, fahrzeugspezifisch abgestimmte Dämpfung
• Setup auf dem KW-Prüfstand entwickelt

KW V2
Gewindefahrwerk mit stufenloser Tieferlegung und einstellbarer Zugstufe. Über 16 Klicks passt du die Dämpfung zwischen komfortabel und straff an, die Druckstufe ist ab Werk optimal für dein Fahrzeug abgestimmt. Ideal für Alltagsfahrer, die das Handling feinjustieren möchten.

• Zugstufe in 16 Klicks einstellbar
• Druckstufe ab Werk fahrzeugspezifisch abgestimmt
• Stufenlose Tieferlegung jederzeit veränderbar

KW V3
Der Allrounder: Zug- und Druckstufe (Lowspeed) lassen sich getrennt einstellen – 16 bzw. 12 Klicks. Damit beeinflusst du Einlenkverhalten, Spurtreue und Grip gezielt und reduzierst Nick- und Wankbewegungen bei Lastwechseln deutlich.

• Zugstufe (Lowspeed) 16 Klicks
• Druckstufe (Lowspeed) 12 Klicks
• Stufenlose Tieferlegung
• Dämpfersetup individuell für dein Fahrzeug entwickelt

Gutachten / Zulassung

Eintragungspflicht nach § 19 Abs. 3 StVZO (TÜV/DEKRA/GTÜ). Das Teilegutachten liegt der Lieferung bei.

Montagehinweise

• Eine fachgerechte Montage durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen.
• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich.
• Bitte gleiche vor dem Kauf Modell, Motorisierung, Achslast und Baujahr deines Fahrzeugs ab.

Hinweis: Die angegebenen Tieferlegungswerte sind ca.-Angaben und können je nach Fahrzeugausstattung, Motorisierung oder Sonderausstattung variieren. Bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk fällt die zusätzliche Tieferlegung entsprechend geringer aus.

Abbildung dient als Beispiel. Farbliche und formale Abweichungen sind möglich.