KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox DDC - ECU für VW GOLF VI (35-65/35-65 mm) | Teilegutachten

Sportliches Fahrverhalten für den VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014: KW DDC ECU VW Golf VI Typ 1K, bis 1035kg VA-Last

Artikelinformationen

Hochwertiges DDC - ECU Gewindefahrwerk inox vom deutschen Fahrwerkspezialisten KW. Passgenau gefertigt und mit Zulassung für den Straßenbetrieb.

Material

Edelstahl

Gutachten / Zulassung

Teilegutachten (§ 19 Abs. 3 StVZO) – eintragungspflichtig gemäß § 19 Abs. 3 StVZO (TÜV/DEKRA/GTÜ).

Fahrzeugdaten

Passende Fahrzeuge

• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Benzin 59 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Benzin 75 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Benzin 90 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Benzin 118 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Diesel 81 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Diesel 77 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Benzin 77 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Diesel 66 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Benzin 86 kW (10/2008-)
• VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 – Benzin 63 kW (10/2008-)

Lieferumfang

Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer + Steuergerät

Montagehinweise

Eine fachgerechte Montage durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen.

Das Teil ist eintragungspflichtig und muss gemäß § 19 Abs. 3 StVZO durch einen anerkannten Sachverständigen (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ) eingetragen werden.

Einschränkungen / Auflagen

2=VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - 57=Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm - 37=Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Bitte gleiche vor dem Kauf Baujahr und Modellvariante deines Fahrzeugs ab.

Hinweis: Die angegebenen Tieferlegungswerte sind ca.-Angaben und können je nach Fahrzeugausstattung, Motorisierung oder Sonderausstattung variieren. Bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk fällt die zusätzliche Tieferlegung entsprechend geringer aus. Abbildung dient als Beispiel.