CSR Seitenschweller für Hyundai I40 (vor Facelift) SS384

CSR-Automotive Seitenschweller für Hyundai I40

Artikelinformationen

Passende Fahrzeuge

Gutachten / Zulassung

Mit gutachterlicher Stellungnahme. Laut Hersteller ist keine Eintragung erforderlich. Die Stellungnahme ist keine ABE; im Zweifel entscheidet der Prüfer (TÜV, DEKRA, GTÜ). Bitte die Stellungnahme im Fahrzeug mitführen.

Produktmerkmale

• Mit gutachterlicher Stellungnahme, laut Hersteller eintragungsfrei
• Inkl. Montagezubehör, sofern notwendig

Montagehinweise

• Befestigung: verklebt und vernietet
• Seitenschweller ist aus dem innovativen und hochwertigen Material Fiberflex gefertigt. Die Vorteile dieses neuartigen Verbundwerkstoffes: Extrem hohe Flexibilität bei gleichzeitig großer Stabilität, Splitterfestigkeit, und Nichtentflammbarkeit. Eine sehr hohe Fertigungsqualität und das geringe Gewicht erlauben sogar einen Einsatz im Profirennsport. Die charakteristische schwarze Oberfläche zeichnet sich durch gute Bearbeitungsmöglichkeiten aus und garantiert professionelle Ergebnisse. Produkte aus Fiberflex von CSR-Automotive eignen sich dank bester Schneid- und Klebeeigenschaften in hervorragender Weise für Reparatur- und weitere Umbauarbeiten.
• Eine fachgerechte Montage durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen.
• Bitte gleiche vor dem Kauf Modell, Variante und Baujahr deines Fahrzeugs ab.

Lieferumfang

• 1x Seitenschweller
• Montageanleitung
• Gutachten bzw. Zulassungsunterlagen

Material: Fiberflex

Das Teil ist aus Fiberflex gefertigt – der elastischen GFK-Rezeptur von CSR-Automotive. Es entsteht in Handarbeit: Glasfasermatten werden Lage für Lage mit Harz in eine Form laminiert, die Außenseite bildet eine glatte Gelcoat-Schicht. Im Vergleich zu klassischem GFK gibt Fiberflex bei leichten Berührungen, etwa beim Rangieren oder an der Bordsteinkante, nach, statt zu brechen.

• Lieferung unlackiert mit Gelcoat-Oberfläche. Vor dem Lackieren bitte eine Probemontage durchführen.
• Dein Lackierer plant wie bei jedem laminierten Teil Anschleifen, Spachteln kleiner Poren und Feinschliff ein, danach Grundierung und Lack.
• Risse lassen sich vom Fachbetrieb laminieren und spachteln. Kratzer und Steinschläge im Lack sind normale Gebrauchsspuren und kein Gewährleistungsfall.

Mehr dazu im Ratgeber: GFK und Fiberflex

Abbildung dient als Beispiel. Farbliche und formale Abweichungen sind möglich.