CSR Air Intake Blenden | Airintakes für Renault Clio IV Typ X98 AI006

CSR-Automotive Air Intake Blenden | Airintakes für Renault Clio IV Typ X98

Artikelinformationen

Passende Fahrzeuge

Bitte beachte die Hinweise zur jeweiligen Modellvariante.

Gutachten / Zulassung

Mit Teilegutachten. Die Eintragung erfolgt nach §19 Abs. 3 StVZO bei einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ).

Produktmerkmale

• Airintake-Set für linke und rechte Seite
• nicht passend für RS und GT
• Für sportlichen Look, bekannt aus dem Rennsport
• Kanalisiert und optimiert die Luftzuführung bspw. zum Ölkühler, Wasserkühler, Bremsluftschacht und zum Ansaugtrakt des Motors (je nach Fahrzeugbauart)
• Mit fahrzeugspezifischem Teilegutachten für eine Anbauabnahme nach § 19.3 StVZO
• Gute Passform, da kein Universalteil sondern speziell für diesen Fahrzeugtyp entwickelt!
• Wird mit Elch-Kleber an der Originalstoßstange verklebt und zusätzlich verschraubt
• Inkl. Montagezubehör, sofern notwendig

Montagehinweise

• Befestigung: verschraubt und geklebt
• Airintakes sind aus dem innovativen und hochwertigen Material Fiberflex gefertigt. Die Vorteile dieses neuartigen Verbundwerkstoffes: Extrem hohe Flexibilität bei gleichzeitig großer Stabilität, Splitterfestigkeit, und Nichtentflammbarkeit. Eine sehr hohe Fertigungsqualität und das geringe Gewicht erlauben sogar einen Einsatz im Profirennsport. Die charakteristische schwarze Oberfläche zeichnet sich durch gute Bearbeitungsmöglichkeiten aus und garantiert professionelle Ergebnisse. Produkte aus Fiberflex von CSR-Automotive eignen sich dank bester Schneid- und Klebeeigenschaften in hervorragender Weise für Reparatur- und weitere Umbauarbeiten.
• Eine fachgerechte Montage durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen.
• Bitte gleiche vor dem Kauf Modell, Variante und Baujahr deines Fahrzeugs ab.

Lieferumfang

• 1x Air Intake Blenden
• Montageanleitung
• Gutachten bzw. Zulassungsunterlagen

Material: Fiberflex

Das Teil ist aus Fiberflex gefertigt – der elastischen GFK-Rezeptur von CSR-Automotive. Es entsteht in Handarbeit: Glasfasermatten werden Lage für Lage mit Harz in eine Form laminiert, die Außenseite bildet eine glatte Gelcoat-Schicht. Im Vergleich zu klassischem GFK gibt Fiberflex bei leichten Berührungen, etwa beim Rangieren oder an der Bordsteinkante, nach, statt zu brechen.

• Lieferung unlackiert mit Gelcoat-Oberfläche. Vor dem Lackieren bitte eine Probemontage durchführen.
• Dein Lackierer plant wie bei jedem laminierten Teil Anschleifen, Spachteln kleiner Poren und Feinschliff ein, danach Grundierung und Lack.
• Risse lassen sich vom Fachbetrieb laminieren und spachteln. Kratzer und Steinschläge im Lack sind normale Gebrauchsspuren und kein Gewährleistungsfall.

Mehr dazu im Ratgeber: GFK und Fiberflex

Abbildung dient als Beispiel. Farbliche und formale Abweichungen sind möglich.