ST Gewindefahrwerk X / XA / XTA für Seat Leon (1M) (ab 1999) | Tieferlegung 30-65 mm | Federfarbe wählbar | mit Teilegutachten

ST Gewindefahrwerk X / XA / XTA für Seat Leon (1M) (ab 1999)

Wähle oben das Fahrwerk und die Ausführung, die zu Motorisierung, Achslast und Typ deines Fahrzeugs passt.

Artikelinformationen

Ausführungen und passende Fahrzeuge

Hinweise zu den Ausführungen

Die Nummern in der Spalte „Hinweis-Nr.“ verweisen auf diese Hinweise des Herstellers:

• (42) Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind evtl. Spurverbreiterungen erforderlich.
• (91) Bei Fahrzeugen ab einem Antriebswellenaußen Ø von 50mm muss zur Verbesserung der Freigängigkeit der Antriebswellen, der Koppelstangensatz Art.- Nr. 68550008 verwendet werden.
• (121) Bei maximal geprüfter Tieferlegung, muss zur Freigängigkeit der rechten Antriebswelle, der Stabilisator umgerüstet werden. Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon- Hauptscheinwerfer, Art.- Nr. 68550000. Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon- Hauptscheinwerfer, Art.- Nr. 68550005.

Die Fahrwerke im Überblick

ST X
Das Einstiegs-Gewindefahrwerk von ST suspensions (KW-Gruppe) mit fest definiertem, sportlich-harmonischem Dämpfersetup und stufenloser Tieferlegung. Composite-Federteller und verzinktes Federbeingehäuse sorgen für dauerhafte Einstellbarkeit.

• Stufenlose Tieferlegung laut Teilegutachten
• Feste Dämpferabstimmung
• Composite-Federteller, verzinkte Federbeine

ST XA
Wie das ST X, zusätzlich mit 16-fach einstellbarer Zugstufe: Du entscheidest, ob sich dein Fahrzeug eher straff oder komfortabel fährt. Ab Werk ist die Dämpfung auf dein Fahrzeug voreingestellt.

• Zugstufe 16-fach einstellbar
• Stufenlose Tieferlegung
• Composite-Federteller, verzinkte Federbeine

ST XTA
Für Performance-Fans: einstellbare Zugstufe plus Unibal-Stützlager an der Vorderachse, mit denen sich der Sturz einstellen lässt. Lineare Rennsportfedern sorgen für ein berechenbares Fahrverhalten.

• Zugstufe 16-fach einstellbar
• Sturzeinstellbare Unibal-Stützlager VA
• Lineares Rennsport-Federsystem

Federfarbe und Federkennzeichnung

Die Hauptfedern werden von ST auftragsbezogen beschichtet. Serienfarbe ist Rapsgelb (RAL 1021). Gegen Aufpreis sind 17 weitere RAL-Farben möglich: Leuchtgelb 1026, Perlgold 1036, Pastellorange 2003, Leuchtorange 2005, Rubinrot 3003, Verkehrsrot 3020, Signalviolett 4008, Telemagenta 4010, Ultramarinblau 5002, Lichtblau 5012, Wasserblau 5021, Gelbgrün 6018, Minzgrün 6029, Lichtgrau 7035, Signalweiß 9003, Tiefschwarz 9005, Graualuminium 9007.

Zusätzlich kann eine Wunschkennzeichnung (max. 25 Zeichen, nur Buchstaben und Leerzeichen, Schrift schwarz) aufgedruckt werden. Sie ersetzt nicht die TÜV-Kennzeichnung, sondern kommt zusätzlich auf die Feder. Bitte Wunschfarbe und Text bei der Bestellung angeben. Farbig beschichtete oder beschriftete Federn sind Sonderanfertigungen und vom Umtausch ausgeschlossen.

Gutachten / Zulassung

Eintragungspflicht nach § 19 Abs. 3 StVZO (TÜV/DEKRA/GTÜ). Das Teilegutachten liegt der Lieferung bei.

Montagehinweise

• Eine fachgerechte Montage durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen.
• Nach dem Einbau ist eine Achsvermessung erforderlich.
• Bitte gleiche vor dem Kauf Modell, Motorisierung, Achslast und Baujahr deines Fahrzeugs ab.

Hinweis: Die angegebenen Tieferlegungswerte sind ca.-Angaben und können je nach Fahrzeugausstattung, Motorisierung oder Sonderausstattung variieren. Bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk fällt die zusätzliche Tieferlegung entsprechend geringer aus.

Abbildung dient als Beispiel. Farbliche und formale Abweichungen sind möglich.