Nach dem Erfolg von EVANS wasserfreiem Kühlmittel beim Honda World MX Team hat EVANS das Kühlmittel speziell für Straßenmotorräder und Rennmaschinen weiterentwickelt. Damit profitieren nun auch Fahrer leistungsstarker Sportmaschinen von den Vorteilen einer effektiven Kühlung. Ein Überhitzen des Motors wird vermieden und gleichzeitig die Leistungsausbeute verbessert.
Siedepunkt: >180°C | Gefrierpunkt: -40°C
Allgemeiner Hinweis: In einer Notfallsituation kann EVANS Kühlflüssigkeit mit Wasser aufgefüllt werden, da diese nicht schäumt und sich problemlos vermischt. Es kommen dann aber die schlechteren physikalischen Eigenschaften des Wassers zum Vorschein. Für Fahrzeuge mit Thermo-Siphon sind Evans-Produkte nicht geeignet.
Achtung | P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P305+351+338: Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen. P353 Haut mit Wasser abwaschen [oder duschen]. H302: Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
EVANS KÜHLMITTEL
Seit 1930 basiert Kühlmittel auf einem Gemisch aus Ethylen-Glycol, Wasser und Korrosionsschutz. Jack Evans forschte jahrelang an der Optimierung von Kühlsystemen. Nachdem er erkannt hatte, dass ein Gemisch auf Wasserbasis verschiedene physikalische und chemische Eigenschaften hat, die die Leistung des Motors, sowie dessen Zuverlässigkeit einschränken, entwickelte er 1993 schließlich ein synthetisches Kühlmittel.
Da Evans Kühlmittel nicht auf Wasser basiert, weist es folglich auch keins der Probleme von herkömmlichem Kühlmittel auf. EVANS Kühlmittel verbessern so die Kühlleistung Ihres Kühlsystems, schützen den Motor, verlängern die Lebensdauer und erhöhen die Zuverlässigkeit des Motors.
Evans Kühlmittel wird mittlerweile seit über 20 Jahren von Rennteams, in Oldtimern, sowie Lastwagen, Baumaschinen und Flugzeugen verwendet. Die Langzeiterfahrung hat bestätigt, dass bei einmaliger Anwendung von EVANS Kühlmittel ein weiterer Austausch über die gesamte Lebensdauer des Motors nicht mehr notwendig ist.
